减速器减速_减速器减速比

*** 次数：1999998 已用完，请联系开发者***

减速器概念23日主力净流出20.46亿元,领益智造、巨轮智能居前12月23日,减速器概念下跌5.1%,今日主力资金流出20.46亿元,概念股4只上涨,55只下跌。主力资金净流出居前的分别为领益智造(3.22亿元)、巨轮智能(2.2亿元)、山东矿机(1.52亿元)、建设工业(1.31亿元)、兆威机电(1.12亿元)。

减速器概念20日主力净流入1.47亿元,蓝黛科技、豪能股份居前12月20日,减速器概念上涨2.42%,今日主力资金流入1.47亿元,概念股52只上涨,7只下跌。主力资金净流入居前的分别为蓝黛科技(1.69亿元)、豪能股份(1.21亿元)、兆威机电(8716.94万元)、绿的谐波(7809.57万元)、五洲新春(4833.11万元)。

＞▂＜

●＾● ...专利授权:“一种应用于立式安装紧凑型行星减速机的内部润滑装置”证券之星消息,根据天眼查APP数据显示国茂股份(603915)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“一种应用于立式安装紧凑型行星减速机的内部润滑装置”,专利申请号为CN202421195897.3,授权日为2024年12月20日。专利摘要:本实用新型公开了一种应用于立式安装紧凑型行星减速...

ˇωˇ 减速器概念19日主力净流出4.01亿元,爱仕达、山子高科居前12月19日,减速器概念下跌0.33%,今日主力资金流出4.01亿元,概念股29只上涨,29只下跌。主力资金净流出居前的分别为爱仕达(2.19亿元)、山子高科(1.7亿元)、巨轮智能(1.01亿元)、山东矿机(4790.63万元)、上海机电(4161.37万元)。

华中数控:公司暂未涉及减速器领域金融界12月19日消息,有投资者在互动平台向华中数控提问:公司多次表示机器人核心自主创新已经都达到80%,未来将考虑布局减速器领域,或采取和其他公司共同研发,请问目前机器人减速器领域是否开始研发、布局,到什么程度了。公司回答表示:公司暂未涉及减速器领域。

减速器概念18日主力净流出5.47亿元,巨轮智能、爱仕达居前12月18日,减速器概念下跌0.13%,今日主力资金流出5.47亿元,概念股26只上涨,32只下跌。主力资金净流出居前的分别为巨轮智能(1.86亿元)、爱仕达(1.18亿元)、五洲新春(6781.9万元)、建设工业(6569.18万元)、山子高科(5006.83万元)。

ˇ▂ˇ 减速器概念17日主力净流出25.4亿元,山子高科、巨轮智能居前12月17日,减速器概念下跌5.05%,今日主力资金流出25.4亿元,概念股2只上涨,56只下跌。主力资金净流出居前的分别为山子高科(3.89亿元)、巨轮智能(3.2亿元)、埃夫特-U(1.65亿元)、昊志机电(1.36亿元)、爱仕达(1.18亿元)。

巨轮智能:新研发的XT减速器产品近期将进行试制装配和应用试验金融界12月17日消息,有投资者在互动平台向巨轮智能提问:董秘您好,公司新研发的XT减速器是国内首款专用于人行机器人的微型Rv减速器,请问目前有没有给相关机器人企业送样测试?摩卡机器人产品有无使用公司的XT减速器产品试样?谢谢!公司回答表示:该产品目前处于研发最后阶段...

巨轮智能:第一批次XT减速器尚处于研发最后阶段,未开始量产金融界12月17日消息,有投资者在互动平台向巨轮智能提问:请问,第一批次XT减速器这个月什么时候量产?公司回答表示:该产品目前处于研发最后阶段,尚未量产。

ゃōゃ 巨轮智能:正在研发的XT减速器优于同规格的谐波减速器金融界12月17日消息,有投资者在互动平台向巨轮智能提问:董秘您好!据了解,减速器是机器人核心关键零部件,关系各类关节的运动,其需求会随着机器人需求的增长而倍数增长。而贵司正在研发的XT减速器,也将在月底前完成第一批次的试制装配工作。请问公司的XT减速器相较于市面上...

∩﹏∩