减速器减速原理_减速器减速原理

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╯▽╰ 通力科技取得输入朝上的直交轴行星齿轮减速机专利,延长减速机使用...金融界 2024 年 8 月 24 日消息,天眼查知识产权信息显示,浙江通力传动科技股份有限公司取得一项名为“一种输入朝上的直交轴行星齿轮减速机“,授权公告号 CN113294495B,申请日期为 2021 年 6 月。专利摘要显示,本发明涉及一种输入朝上的直交轴行星齿轮减速机,其原理为在减速...

ˋ＾ˊ 拓邦股份:2024年实现空心杯电机多家客户送样金融界1月6日消息,有投资者在互动平台向拓邦股份提问:今年是人形机器人及狗形机器狗产业链启动元年,拓邦在上述行业有哪些布局呢?请公司抢抓机遇,加紧布局相关行业。公司回答表示:人形机器人和机器狗底层原理类似,包括关节电机、减速器、传感器、电控系统、控制软件、AI 算...

涨停揭秘 | 襄阳轴承首板涨停,封板资金3481.12万元9月13日,襄阳轴承收盘首板涨停,截至当日收盘,襄阳轴承报4.86元/股,成交额2.53亿元,总市值22.34亿元,封板资金3481.12万元。涨停原因:公司主营汽车轴承等业务,产品有汽车轴承、等速万向节等。9 月 4 日互动显示,机器人减速器轴承原理与公司新能源汽车用减速器轴承原理相同,公司...

兆威机电:充分结合自身技术优势和产品特点,不断丰富产品和服务领域金融界3月1日消息,有投资者在互动平台向兆威机电提问:除了微型减速机以外,公司不可以向上延伸,做其它减速机吗?工作原理应该是一样的吧?公司回答表示:公司充分结合自身的技术优势、产品特点,提供能够满足市场需求的高质量产品,不断丰富产品和服务领域。本文源自金融界AI电报

↓。υ。↓ “多合一电机”成为车企的新赛场文 | 电车通早期的新能源车受制于技术水平,还没有多合一驱动的概念,为了让动力系统运行起来,车企采用的往往是分体式的做法,即电机、电控(逆变器)、减速器等关键零部件独立设计,各自工作。从工作原理上看,这样并没有什么问题,但零部件散落各处,各自为政,动力系统构造变得复杂不...

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