减速器减速比一览表_减速器减速比一览表

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╯▽╰ 银河证券:人形机器人“0—1”产业化加速银河证券研报称,人形机器人“0—1”产业化加速。浙江、安徽、四川等地加速布局机器人战略产业。人工智能赋能及驱动下,海内外人形机器人产业已进入产业化落地前期,市场潜力巨大,核心零部件传感器、减速器、电机、丝杠等成本占比高达70%,国产化空间较大。随着人形机器人实...

丰立智能近10个交易日累计上涨32.46%1月24日收盘,丰立智能当日上涨8.55%,成交额11.85亿元,换手率30.82%。从区间来看,该股近10个交易日累计上涨32.46%。资金流向方面,今日主力资金净流入4787.78万元,占成交比4.04%,其中超大单净流入6113.81万元,占成交比5.16%。丰立智能主营业务:小模数齿轮、精密减速器及...

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格力电器申请谐波减速机构专利,专利技术能保证在不同的减速比下,...本发明提供一种谐波减速机构、谐波减速器和机器人,其中,谐波减速机构,其包括柔轮、刚轮和波发生器,所述柔轮套设在波发生器上,所述刚轮套设在柔轮上、且与柔轮啮合;所述谐波减速机构的减速比为i,波发生器的最大变形量为ω0,柔轮的模数为m;其中,a*i+b≤ω0/m≤a*i+c,a∈[0.002,...

杭州万兴减速机取得减速比可变的蜗轮蜗杆减速机及组装方法专利金融界2024年10月23日消息,国家知识产权局信息显示,杭州万兴减速机有限公司取得一项名为“一种减速比可变的蜗轮蜗杆减速机及组装方法”的专利,授权公告号 CN 118582510 B,申请日期为2024年8月。

伯特利申请汽车自吸锁专利,减速比大,结构简单,降低自吸锁的体积、...与二级蜗杆相啮合的二级从动轮和设置于二级从动轮上且用于在解锁与闭锁时向所述锁体组件输出推力的第一拨杆。本发明的汽车自吸锁,采用了双蜗杆‑斜齿轮减速机构,减速比大,结构简单,同样的输出力要求可选用小功率电机,从而可以降低自吸锁的体积、重量和成本。本文源自金融...

ˇ▽ˇ 深圳唯创申请谐波差动式少齿差减速机专利,可使减速比更大与齿高...金融界2024年10月17日消息,国家知识产权局信息显示,深圳唯创技术发展有限公司申请一项名为“谐波差动式少齿差减速机”的专利,公开号C... 双方数值呈现抵消趋势;可以选择太阳轴或外齿圈静止,将比单齿轮齿合的少齿差机构减速比更大,而与齿高的大小关系不大;可以广泛用作为机械...

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国茂股份近3个交易日累计上涨14.16%1月24日收盘,国茂股份当日上涨7.18%,成交额12.73亿元,换手率13.1%。从区间来看,该股近3个交易日累计上涨14.16%。资金流向方面,今日主力资金净流入861.61万元,占成交比0.68%,其中超大单净流入361.12万元,占成交比0.28%。国茂股份主营业务:减速机的研发、生产和销售。截至...

宁波东力近10个交易日累计上涨23.13%1月24日收盘,宁波东力当日上涨1.2%,成交额3.18亿元,换手率11.41%。从区间来看,该股近10个交易日累计上涨23.13%。资金流向方面,今日主力资金净流出99.66万元,占成交比0.31%,其中超大单净流出97.45万元,占成交比0.31%。宁波东力主营业务:减速电机、齿轮箱等传动设备的设计...

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意宁液压取得传动比可变的轮边行星减速驱动装置专利金融界 2024 年 10 月 23 日消息,国家知识产权局信息显示,意宁液压股份有限公司取得一项名为“传动比可变的轮边行星减速驱动装置”的专利,授权公告号 CN 117927620 B,申请日期为 2024 年 3 月。

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杭州鑫台钢机电有限公司取得减速电机用变速箱专利,改变传动比适应...驱动齿轮一侧啮合有减速齿轮,减速齿轮上方固定连接有减速小齿,减速小齿一侧啮合有从动齿轮,从动齿轮中心连接有输出轴,上安装板和下安装板上设有安装区域,小齿轮带动大齿轮进行减速,改变传动比,扩大驱动齿轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的速度条件,通过快速连接组件...